櫃檯大雄在東海地球村日語日誌櫃台面試

國小低年級學生因為身高不高，常常讓汽車駕駛沒注意，釀成意外，學校現在提倡學生過馬路時要把手舉起來，或是舉著旗子，讓自己較明顯，兒童出意外機率真的太高，為了降低交通意外，舉手過馬路也變得相當重要。

導護老師的哨音一響，小朋友一個接一個，精力十足，乖乖排排站走斑馬線，而他們的手全都舉得老高，到底為什麼？

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▲小朋友們舉著手過馬路。

小一學生：「因為如果太矮的話，就會沒看到。」「如果我沒有舉手的話，車子會看不到我。」國小小朋友身高都不高，尤其低年級的學生，利用舉手，讓孩子們在過馬路時，讓行進間的駕駛看的見。

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▲小朋友走過車頭時，只露出頭部。

實際嘗試，小朋友走過車頭時真的只露出一顆頭，非常不明顯，駕駛只要一個不注意，就可能發生意外。一般來說，國小一年級的學生，身高約110cm，站直只能切齊車頭，如果把手舉起來，多了20公分，總長近130公分也比較明顯。

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▲舉手能讓駕駛注意到有孩童要過馬路。

四維國小課輔班執行長陳彥至：「低年級的身高偏矮，所以現在推行說，我們低年級小朋友要過馬路，一定要舉手。」

家長：「手舉好，過馬路囉。」小朋友從小教育，連坐在娃娃車上也不忘舉手。

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▲小孩連坐在娃娃車上也會乖乖舉手。（圖／翻攝自Youtube）

網路上有不同的宣導短片，提倡過馬路時舉旗子也是另一種方式，大多都市內學校，放學時間校門外車水馬龍，車來車往，僅有導護老師幫忙瞻前顧後，可能還是不太夠。兒童出意外機率真的太高，為了降低交通意外，只能讓小朋友身體力行，落實安全。（整理：實習編輯丁于芳）

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▲舉旗子過馬路也是一種防範方式。

教育部推動「華語文能力測驗」(華測)邁入12週年，為分享華測發展歷程及近期研發成果，訂於106年8月30日（三）上午10點於教育部5樓禮堂舉辦「華語文能力測驗12週年回顧與前瞻」記者會，邀請產、官、學、研等各界先進出席，並於當天辦理華測命題競賽頒獎典禮。

教育部在94年委託臺師大成立「華語文測驗中心」，承接華語文能力測驗的研發與推廣工作，使其成為國家級測驗，普遍適用於海內外；96年1月正式定名為「國家華語測驗推動工作委員會」，簡稱「華測會」，並於99年正式定名華測為Test of Chinese as a Foreign Language，簡稱TOCFL；如今華測擁有完整的聽、說、讀、寫四個分項測驗。為拓展華測海外市場，透過各部會協助推展，逐年擴增海外考點，現今海外設有考點國家已逾33國，歷年考生人數累積至今，已突破30萬人次；近3年國內外考生平均約4萬人次，海外報考人次前3名國家分別為越南、美國和泰國。

為了與國際接軌，102年完成華測與歐洲共同語文參考架構（CEFR）之對應研究，測驗架構調整為三等六級，三等分別為入門基礎級、進階高階級及流利精通級，每一等可依測驗成績再細分為兩級，分別為入門級、基礎級、進階級、高階級、流利級、精通級，共六級；後續於103年完成與ACTFL指標對應之標準設定研究，使測驗同時與美洲、歐洲兩大語言能力指標相呼應；此外，106年更與日本中國語檢定、TECC等單位合作，進行對應研究，讓考生得以憑藉華測，掌握自己的華語程度，更可進而銜接或對應相關語言架構或中文測驗。
  為因應時代需要，教育部在100年於國內全面推動華測電腦化測驗，目前已於國內建置21處電腦測驗標準考場，可因應2,000人次以上之應考需求，同時，為將電腦測驗逐年推展至海外，目前亦於海外布署13處電腦考點。此外，華測會在105年正式推出華測電腦化適性測驗(TOCFL CAT)，應試者在報名時不需要選擇測驗等級，考試系統會依據應試者先前試題的作答結果，即時估算其能力，並挑選下一道難度適合應試者能力的試題，即測即評。

國內有52所大學校院採用華測作為招收外籍學生的入學條件，12所大學校院採認華測作為抵免學分或課程；僑生回臺就讀，可憑華語文能力測驗作為中文科目成績；另臺灣獎學金規範申請者或受獎者必須提具華測證明；而勞動部頒布的僑外生留臺工作評點新制，其中華語能力的評點項目亦採認華測。

華測不僅為外籍人士來臺求學與工作之中文能力證明，在海外亦有諸多用途。海外部分，越南、泰國、印尼等國家獎學金採認華測做為中文能力證明，另外，加拿大卑詩省教育廳採認華測，可抵免高中外語中文學分，亦有越南、韓國、美國、新加坡等大學採認華測，可抵免課程或免考等相關規定。

教育部表示，為了擴展測驗就業用途，臺僑商招募外籍人才條件時可規範採認華測，華測會可協助公告該公司徵才訊息，並向現有考生推廣宣傳，讓考生直接向臺商應聘。近期，教育部研擬與華語產業結合，集結資源，共同拓展海外華語市場，目前已有陸鋒科技、IQ Chinese、康軒、聯經、中文故事、專業全民英檢等公司加入，提供華語學習相關產品或試用帳號，作為海外考生的贈品，以擴大宣傳效益。另華測會亦開發「華語文能力測驗快篩系統」供大學及廠商能及時評量外籍生與員工華語能力，以符分班與招募時所需。

   為因應海外廣大初學華語者需求，擴大測驗市場，華測會業於106年下半年正式推出「準備級華語文能力測驗」(TOCFL-Novice)，程度設定於CEFR A1等級以下的語言能力測驗，華語初學者透過準備級測驗可清楚地了解於初學階段其聽力、閱讀和口說方面的學習程度，增加初學者信心，鼓勵其持續學習華語。華測走過12年，結合產官學之資源，開創嶄新契機!

開學季來臨，進入家教市場旺季。人力銀行統計，今( 2017 )年前 7 月，家教累計案件年增 23% ，平均每月新增近 2 千件，均創 5 年新高。語文類中，泰語以及越語家教需求快速攀升，至於含金量最高的則是音樂類家教，平均時薪 800 元，較基本工資時薪 133 元高出 6 倍，是大專學生的夢幻打工之一。

104 人力銀行調查，近期家教需求創 5 年新高，新南向成為最新趨勢，越來越多上班族有意前進東協，近期泰語以及越語學習需求明顯增溫，從 2013 年全年不到 20 件，今年前 7 月累計已達 90 件，全年可望突破百件大關。

至於含金量最高的家教則非音樂類莫屬，平均時薪高達 800 元，最高更可達 1,500 ~ 2,000 元。此外， 104 家教網目前線上超過 2,000 筆案件，時薪 500 元以上占近 6 成、時薪 800 元以上近 2 成。學習需求前 5 大科目以語文類遙遙領先，今年前 7 月累計超過 6 千件，英、日文占比達 9 成。

 104 人力銀行並發現，以往家教需求多以升學考試為主，或小學生及學齡兒童的才藝培養，近年來，上班族在職進修意願增強，目前 104 家教網上，上班族學生占比達 1 / 4 ，尤以強化職場語文為上班族最大需求，其中，英、日文仍為主力，東南亞語有逐年增加趨勢。

聖地牙哥海洋公園 虎鯨保育取代虎鯨秀
近年來受到動物保護組織批評，聖地牙哥海洋公園今年初停止主題樂園中最有代表性的虎鯨秀（Shamu show) ，改以虎鯨悠游池中，搭配推廣環保教育虎鯨紀錄片。

今年暑假推出的新節目「遇見虎鯨」（OrcaEncouter)，以紀錄片形式呈現虎鯨在大海中的自然表現。從觀眾席望去，3層樓高的高解析螢幕為水池背景。遊客可以看到高度社會化的虎鯨如何在海中獵食、交流和航泳等難得一見的畫面。

海洋公園仍安排既有的虎鯨在巨型螢幕前的大水池中悠游，但不再從事任何雜耍或特技等原來虎鯨秀的演出內容。

除了紀錄片，海洋公園今年也推出「虎鯨360度」（Orca 360）全新的虛擬影片。這是以園內的虎鯨為拍攝主題，遊客戴上虛擬眼鏡，感覺就像置身於水族館內和虎鯨一同游泳。園方強調，這是全球唯一提供虎鯨虛擬體驗的地方。

海洋公園的公關主任昆茨（Dave Koontz）接受中央社記者專訪時表示，園區成立於1964年，由22公頃擴建至目前的190公頃。53年來以寓教於樂的方式提升遊客對海洋動物和自然生態的重視。

他說，雖然歷史悠久，但結合戲劇效果及雜技表演的「虎鯨秀」已成為聖地牙哥海洋公園的歷史。配合虎鯨紀錄片的播出，觀眾依然可以看到虎鯨躍身擊浪、浮窺（spyhopping）或是鯨尾擊浪等與生俱來的自然動作。

佛羅里達州與德州海洋公園的虎鯨秀預計於2019年結束。

他說：「紀錄片透過高科技呈現，遊客可以清楚看見雄偉的虎鯨從胸鰭到鯨尾每一個特徵。加上訓練員的現場解說，有助於民眾了解虎鯨的生活習性和在自然界中面臨的挑戰。」

雖然虎鯨已成為家喻戶曉的明星級動物，但民眾對它們的認識有限。昆茨指出，海洋公園很高興能把50年來對虎鯨的研究和認識和大眾分享，藉此提醒民眾尊重所有的大海生物。

海洋公園目前11頭虎鯨中，2頭最高齡的分別為40歲和52歲，其他不到20歲。昆茨表示，園內80%的海洋生物都是在海洋公園內出生，但對於虎鯨，園方已決定停止育種計畫。

昆茨強調，多年來海洋公園積極參與海洋動物救援計畫。在過去50年，救援了1萬7000個海洋生物，包括海獅、海豹、海豚和許多海鳥。這些獲救的動物在恢復健康後已重返大自然。

新店溪夜遊秋季航班 今網上開賣

新北市新店溪夜航秋季航班今（三）日上午十點網上預購開賣，活動期間自九月十三日起至十月三十一日止，維持原優惠價一百元，名額有限。

交通局簡任技正葉燿墩表示，業者加碼送出「華江碼頭-忠孝碼頭-大稻埕碼頭」水上巴士來回船票各一張，民眾可從捷運江子翠站搭乘藍三一至華江碼頭搭船，自華江碼頭出發行經江子翠匯流處，可遠眺新北大橋光雕夜景，再折返開往新店溪，沿途可欣賞新店溪河岸美景及華中橋、華江橋、萬板橋、華翠橋、光復橋的光雕夜景，週末還有街頭藝人表演駐唱，五十分鐘夜航航程，在秋天微風的夜裡享受船上遊河。請於KK TIX售票網平台或KK TIX手機APP購票，詳細資訊可至水上巴士網站查詢。

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我常說太便宜的食物除非知道來源，否則切勿輕易嘗試，但此行到了日本山形縣酒田市港邊的「海鮮市場」，完全打破以上原則，不但當地直送的海鮮夠青，平實的價格更讓我跌破眼鏡。

 

由於行程滿檔，我挑了個一大早起身至山形縣酒田市港邊的「酒田海鮮市場」，原意只是想望著大海吃一頓日式早餐，意外的是價格竟然如此誘人。

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「酒田海鮮市場」是一棟二層樓的建築，一樓的「菅原鮮魚海鮮市場本舖」販售各式海鮮，我一到就先直奔二樓的「海鮮丼屋Tobishima」，因為聽說這裡一下子就會客滿。海鮮丼屋以販賣各式生魚丼飯為主，魚貨當然來自一旁的漁港，產地到餐桌幾乎是零距離。

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點餐採自助的方式，食客們先至櫃枱前點單，台前會展示今天販售丼飯的樣式，且皆註明價格，由於魚貨每天不同，每日推出的丼飯也會略為更動，若是不含鮭魚卵的丼飯，價格真是相當平實，甚至才新台幣一百多元，怎不讓人心跳加速？

看著光澤亮麗的鮭魚卵，我點了「中鮪肚鮭魚卵丼」，鮮美度破表的鮭魚卵，飽滿的油脂中沒有任何腥味及加工的怪味，加上山形縣的好米，坐在窗邊欣賞遨翔的海鳥，難怪一大早就有不少懂得吃魚的老饕前來品味。

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食堂裡分為早餐及午餐時段，販售的海鮮丼也不相同，我看著廚師們準備中午的食材更豪華，再看著櫃台上方標明的圖片及價格。價位大多落在新台幣300元左右，心裡遺憾著應該再找時間來品味其他餐點，也難怪從2003年開幕至今，假日人潮總是不斷湧進，若有機會來到山形縣酒田市，千萬別錯過。

飽食後再前往1樓的「菅原鮮魚海鮮市場本舖」逛逛，這裡可見日本海的紅鯛及岩牡蠣，導遊告訴我，酒田的岩牡蠣幾乎都是野生，因著鳥海山的冷泉注入海水之中，溫度較其他地方更為冰涼，在附近生長的牡蠣生長速度比較慢，但肉質卻更為緊實。二話不說，老闆！趕快給我來一顆！

酒田海鮮市場

• 地址：日本山形縣酒田市船場町2-5-10
• 電話：+81-234-26-6111
• 網址：http://kaisen-ichiba.net/
• 餐廳營業時間：07：00～19：00
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臺泰旅遊升溫 新北推六大景點

泰國免簽利多使泰國旅客訪臺人數攀升，截至今年一至六月來臺旅客人數較去（一○五）年同期成長百分之八十二點二，對此，昨（二十八）日新北市政府與長榮航空、泰國觀光局看準臺泰旅遊商機，宣布推出六大主題旅遊景點「和長榮航空一起飛新北市免簽旅遊新樂園」機加酒自由行產品，三天二夜新臺幣一萬零八百八十八元未稅起（約泰銖一萬一千九百元），前五千名購買者加贈專屬禮物包。

新北市觀旅局長陳國君表示，國人很喜歡到泰國旅遊，這幾年泰國遊客來台人數也增加，加上臺灣交通便利、開放免簽等優勢，來臺自由行相當吸引泰國旅客。

此次規劃六大自由行主題旅遊景點，包括閨密美拍、親子同樂、情侶浪漫、時尚購物、美食特蒐與廟宇風情等，並製作泰文影片及主題旅遊景點介紹，在旅服中心也提供英語等多國語言諮詢服務，也透過泰國人氣部落客實際遊玩新北，體驗分享好吃好玩給泰國民眾。

長榮航空發言人柯金成表示，目前臺北到曼谷每週飛航二十七個航班，航班時間符合兩地民眾需求，為推臺泰旅遊，新北市政府與長榮航空將於八月三十日率領觀光業者於曼谷舉辦旅遊推介會及臺泰業者交流，爭取更多泰國旅客造訪臺灣。

除了前五千名加贈專屬新北禮物包價值約泰銖二萬五千元，集結五十家業者包含統一超商、誠品、KKday等，並與桃園機捷合作推一日卡買一送一，此次泰國觀光局大力相挺，贈送前二千名至指定旅行社購買長榮航空團體行的旅客超值SIM卡，歡迎臺灣民眾赴泰國旅遊。

自行車道濱海支線 海景無敵
中國時報【曾百村╱基隆報導】

基隆市政府去年向體育署爭取經費，在和平島等地，建置一條自行車道濱海支線，這條支線不僅可以讓鐵馬族看到漁港風情外，當然也少不了無敵海景，同時還連接海科館跟潮境公園，堪稱將和平島周邊的祕境「一次打包」。

以往中央政府在基隆建置「自行車環島一號」，但路線並未把遊客帶往海濱漁村，頂多也只是「路過」而已，為此基隆市政府向體育署爭取預算，另闢一條自行車道濱海支線，讓鐵馬族相當期待。

基隆市政府自行規畫的自行車路網，以海洋廣場為中心，先畫出一個Y字型，往右則向東北角風景區與海岸自行車道串聯，往左則是與外木山漁港及北觀處的金山萬里連接，中間把河谷廊帶的環島一號線經南榮路延伸到市中心。

好吃好玩「一次打包」

近日自行車道濱海支線完工，交旅處表示，自行車道濱海支線從正濱漁會沿著懷舊碼頭、上和平橋、下橋後經過漁市大街，之後經過社寮橋、海大、碧砂漁港、新漁會大樓、海科館、潮境公園等地，全長約4、5公里。

其中遊客在濱海支線上，可以欣賞漁港風情之外，同時也能停留當地品嘗道地的海鮮，另外新漁會大樓內含有記載當地漁港的歷史文化，海科館則是富有寓教於樂的海洋教育中心，潮境公園不僅可遠望九份，當然也不能錯過無敵海景，這條支線可說是把好吃、好玩的「一次打包」，觀光的CP值極高。

沿線景點 串聯起來

交旅處表示，若前往基隆的遊客只有開車或走路兩種選擇，許多景點就沒辦法深度旅行，所以規畫試著結合自行車道，把沿線多個景點串聯起來，成為休憩路線，讓來基隆的遊客「多了一種玩法」，吸引鐵馬族前來觀光。

這個新殼也太嚇人！因為生長環境被坡壞、貝殼常遭人類撿拾，常常可以見到必須靠換殼生存的寄居蟹，不得不揹著人類遺留下來的垃圾，瓶蓋、水管等物品生活，讓人看了十分心疼，但這一隻背著的新家，可能會把人類給嚇壞！外國網友Mihaela Bereza分享一張寄居蟹照片，這隻寄居蟹揹著的新家，既不是貝殼、也不是瓶瓶罐罐，而是一個「簍空的假娃娃頭」，娃娃空動的眼神、長滿了像是蜘蛛的觸角在地上爬令人看了不寒而慄，照片十分有趣，但同時也提醒著人類生態保護的重要，別再讓寄居蟹們找不到自己的家了！ (即時新聞中心／綜合報導）

根據衛生福利部統計，全台每年有約8000人罹患頭頸癌。醫師表示，頭頸癌患者高達90%是男性，有抽菸、吃檳榔、喝酒民眾都要當心，若嘴破超過2週要提高警覺，超過1個月應就醫。

根據衛生福利部統計，全台每年有約8000人罹患口腔癌、口咽癌、下咽癌、喉癌等頭頸部癌症，去年已是國人十大死因第5位。

馬偕醫院耳鼻喉科資深主治醫師呂宜興今天受訪時表示，頭頸癌患者高達90%是男性，患者幾乎個個都有吃檳榔、抽菸、喝酒習慣，這些物質長期刺激口腔粘膜，久而久之導致基因突變，最後異常增生演變成癌症。

呂宜興說，同時有抽菸、吃檳榔、喝酒的民眾，罹患頭頸癌的風險比一般人高出123%，就連裝了不適合的假牙，也可能長期刺激牙齦及口腔粘膜，增加病變風險。

台北榮民總醫院血液腫瘤科主任楊慕華指出，頭頸癌的高復發率是死亡率居高不下主因，超過半數的患者在治療後3至5年內會再復發，許多患者因菸、酒、檳榔戒不掉影響療效，也增加復發風險。

呂宜興指出，抽菸、吃檳榔時整個口腔粘膜都會受到影響，即便長期都以右側口腔嚼檳榔，左側口腔長出腫瘤風險也不會比較低，因此過去曾有統計發現，口腔癌患者的第2個癌症發生風險高達40%，可能左側長完、治療好了之後又換右側長，若是菸、酒、檳榔不戒，復發機率自然居高不下。

楊慕華說，鉑類化療組合是復發後的第一線治療，若是失敗，後續的二線藥物治療效果就更差，患者平均壽命僅剩3個月，不過近期有一款新型免疫療法藥物剛核准上市，能活化患者體內免疫系統中的T細胞，用自身的免疫系統攻擊腫瘤，抗藥性低，有機會拉長存活期。

楊慕華指出，頭頸癌第1期的5年存活率在90%以上，第2期為70%至80%，第3期為60%，第4期則降至30%。

呂宜興呼籲，口腔潰瘍是口腔癌初期重要症狀，要是嘴破超過2週就應注意，超過1個月則建議儘速就醫，及早治療。